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第三代汽车钢技术出炉或交予安泰科技运营

2月21日,本报记者从国资委保定市医院羊角风排名和中国钢研科技集儿童癫痫如何治疗效果会好团(下称中国钢研)获悉,我国目前已研发出了代表钢铁业最高技术水平的第三代汽车钢。

第三代汽车钢最早是美国在2007年提出并发起的研发项目,也是奥巴马上台后力推的科研项目。与前两代汽车钢相比,第三代汽车钢实现了轻量化和安全性的有效结合。

汽车板是钢材产品中的高端产品,是一个国家的钢铁工业技术水平的重要标志,各国非常重视汽车钢的研发工作。

据本报记者了解,目前,美国、韩国等都启动了第三代汽车钢的研发工作,但各国开发第三代汽车钢的技术思路仍然在探索当中。

2007年,中国钢研作为中国钢铁业最高科研机构,开始进行第三代汽车钢的研发工作。该项目得到了国资委和科技部的支持。因为国资委下一阶段的核心任务是做强做优一批央企,而科技创新是实现该目标的关键。

中国钢研副总经理田志凌告诉本报记者,第三代汽车钢最快将于2014年实现商业化运作。

中国钢研总经理才让也对本报记者表示,第三代汽车钢的商业化有可能交给中国钢研旗下上市公司安泰科技(000969.SZ)。安泰科技

至于新技术是否将拉高产品成本,中国钢研集团特聘院士、中国金属学会理事长翁宇庆对本报记者表示,一辆汽车使用第三代汽车钢制造,成本比使用第二代汽车钢要增加约2000元,但每公里节油约5%,按照一辆汽车的寿命来算,新技术的使用将降低成本。

第三代汽治好癫痫病大概价格是多少车钢的应用还面临一个问题,那就是我国钢铁业已全面迎来微利时代,这是否会影响到第三代汽车钢的商业化?

翁宇庆对本报记者坦承,我国钢铁业的确已进入微利时代,利润率不足3%。但至少在2030年以前,中国经济发展对钢材的需求不会下降,这为第三代汽车钢的应用提供了需求基础。

此外,翁宇庆和宝钢集团董事长徐乐江均认为,中国钢铁业已进入“技术时代”。

“未来的钢铁企业,拼的是环保、节能、安全和成本,而要拼得过人家,要依靠技术。癫痫病治疗最好医院” 翁宇庆说。


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