在一片“冰冻三尺”、“寒气彻骨”、“崩盘”、“回暖无望”的声浪之下，再对车市有信心的人也会濒临绝望。然而，来自汽车工业协会的统计数字显示，今年前10个月汽车产销量同比去年有增无减--这证明消费者的购车热情并没有降温。难道今年以来所有车市低迷的场景都是假象？

平稳实现“软着陆”

汽车工业协会的数据显示，今年1～10月汽车累计生产423万辆，销售413万辆，比去年同期分别增长17.58%和17.59%。三大车型之一的轿车累计产销已经达到195.12万辆和187.85万辆，比去年同期分别增长18.44%和18.76%。专家预计，照此速度今年年底全国的汽车产销量可以达到伊春市癫痫病较好的医院500万辆，轿车产销量应该在220万辆左右，虽然远低于厂家年初制定的计划，但与去年对比这个数字却毫不逊色--去年轿车的产销量也是分别在200万辆和190万辆的水平。

从统计数据看，今年的产销量相比去年变化不大。业内人士认为对于一个正在回归理性的市场而言，保持平衡是最佳状态。

市场人士认为，今年尽管没有非常漂亮的增长数据，但是起码没有整体大幅下滑。这对一个逐步走上正规的市场来说是实现了“软着陆”。这个乐观数据有助于市场恢羊癫疯症状复信心。

厂家勇敢“癫痫人群有哪些断腕”

除了客观的数据，对车市的信心还来自于厂商“毒蛇噬臂、壮士断腕”的决心和勇气。不少眼光长远的厂家已经选择了不在利润上斤斤计较，开始清理积压已久的库存。

有消息显示，现在甚至有部分厂家正在从经销商手中回购库存车。这种史无前例的做法一方面反映了库存量之大，另一方面也显示了厂家为了打通明年的销售瓶颈，彻底清空库存的决心。

北亚车市商务信息部部长郭咏分析，10月全国轿车产量仅为14.71万辆，比上月下降了近两成，明显的降幅无疑把厂家减产的信号更直接地传播了出来。在接近年末的时候，厂家不得不在保生产目标和压低库存量上做出一个无奈的选择。从目前的产销数据来看，几乎所有厂家都选择了通过限制产量来压低库存。

降价仍为主旋律

厂家绥化治疗癫痫最权威的医院在哪减产清理库存，只能够减少损失，却无助于遏制价格战。一切事实都在证明：买方市场已经形成了，暴利时代彻底结束了。

北亚车市总经理苏晖介绍，去年亚市的交易额有96亿元，而今年1～10月的交易额仅有40多亿元。估计今年交易额将比去年缩水50%左右。经销商为了微薄的利润甚至开始分厘必争，算盘打到了“一站式服务”的服务费上面，宁可放弃近在眼前的市场一站式服务，而去相对较远的区县办理相关购车手续，为的就是赚一点服务费差价。

来自网上车市的价格监控表明，汽车大幅降价将持续到明年。仅在10月份就有178种车型降价，导致当月汽车平均价格比上月降低3.57%。而今年每一季度都曾爆出国产车的降价高峰。在如此强大的惯性势力下，明年降价必将继续，车市也将越来越成熟。