11月的销量成绩单公布之后，兔爷我又开始掏出计算器各种加减乘除了。原来一公布销量成绩就先看合资车企谁又创了纪录，可如今大家的第一反应都变成了，看看自主一哥又变成谁了啊。

不得不说今时不同往日，自主兄弟们现在各个摩拳擦掌，都在向着更快更高更强的方向努力着，超越对手已经不是它们的目标了，现在大家都在努力超越自己。

抛开商用车只看乘用车的表现，吉利汽车在11月捍卫了自主一哥的称号，而大兴安岭地区治疗癫痫病哪里行且同比增速也是最快的，达到了38%。总体来说这五家势头最猛的自主品牌在11月的表现都还不错，都实现了正增长。

不过由于长安汽车现在已经不公布具体的自主乘用车销量数据了，所以前11个月的累计销量表现没办法精确统计，只知道上个月广州车展上长安汽车给自己发了大红花，说累计产销突破100万辆了，所以粗略估计一下，长安品牌乘用车的累计销量差不多在110万辆左右，和吉利紧紧咬住。

吉利：冲击120万辆问题不大

11月吉利共销售新车141265辆，同比增长38%；1~11月累计销量达1093491辆，同比增长66%。按照这黄南藏族自治州河南蒙古族自治县母猪疯治疗哪家最好个表现，全年冲击120万辆的目标几乎没有黄南藏族自治州泽库县母猪疯医院那里最好什么悬念了。

吉利目前月销过万辆的车型有7款，包括SUV车型中的博越、帝豪GS、远景SUV和远景X3，轿车车型中的新帝豪、帝豪GL和新远景。相对来说表现不太好的博瑞和远景X1的月销量也在三四千台左右，所以综合实力过硬是吉利成为一哥的原因。

长城：双WEY终于破万了

11月长城汽车销量为131062辆，同比增长1.53%；1~11月累计销量为944576辆，同比增长2.24%。对于长城来说，微增长总好过下跌，当然最欣慰的是新品牌WEY，11月VV7、VV5的销量都破万了。

11月VV7单月销量10183辆，VV5达到了10277辆，第一次双车型破万。不过哈弗SUV的表现就差强人意了，11月销量为97209辆，环比增长了19%，同比则减少了17.03%。

目前来看长城汽车年销量破百万不成问题，但是距离125万辆的目标，几乎不可能完成了。

长安：破万车型还不够多啊

长安汽车现在的每月产销数据都是酱婶儿的，所以很难去做具体的横向纵向对比。11月长安汽车的总销量为149198辆，其中长安品牌乘用车销量为109400辆。

具体来看长安CS75、CS35和CS55都是月销量过万的车型，剩下欧诺、逸动、悦翔和CS15等车型就都在千辆左右了，CS95这款旗舰车的月销则刚刚突破一千辆。不过长安在新能源上的表现还算给力，包括逸动EV、奔奔EV、长安CS15EV在内的车型累计销量6849辆。

上汽：新能源全面开花

上汽乘用车今年终于迎来了扬眉吐气的一年，荣威+名爵的新产品都很多，而且表现也不错。11月的销量达到54098辆，同比增长28%；1～11月累计销量467092辆，同比增幅超过了70%。

都说汽车企业要向电动化和智能化转型，上汽乘用车算是比较彻底的了，旗下每款新车型都打着智能化的旗号不说，新能源产品也是层出不穷，今年上市了荣威ei6、ERX5和全新e950三款车型，广州车展还亮相了河南省有哪所医院能治好猪婆疯荣威Ei5和全新名爵6插电混动版。

广汽传祺：已经开始后劲不足？

广汽乘用车11月的销量为43324辆，同比增长了12.18%；1～11月累计销量达到464996，同比增长38.41%。看起来广汽传祺和去年比进步明显，但是11月的环比销量却再次出现了下滑，也就是说和今年上半年的迅猛势头相比，广汽传祺有点后劲不足了。

其实和上面几位老大哥相比，广汽传祺的问题也很明显，就是明星车型太少，一款GS4被宝骏510和荣威RX5超过之后，就影响了整体的表现。所以还是要全面发力，不能只靠一款SUV撑着。

看到如今自主品牌们的表现一个赛一个的给力，我们当然是内心很骄傲的，不过有两个问题是必须重视的，一个就是品质，萝卜快了不洗泥的事儿可干不得，不然最后问题一下子集中爆发，打击就是毁灭性的，现在走的越高到时候摔得越惨。

再一个就是要几条腿走路，不管是轿车SUV的比例，还是智能化电动化的进展，都不能落后，毕竟车市的发展瞬息万变，一个不留心就会被落在后面。