继12月19日广东省物价局宣布成品油价格下调后，本报对近百位车主进行采访，超过九成车主认为，在国际油价降至每桶40美元的情况下，此次降价幅度仍未够大。活跃在汽车销售市场的杨先生认为，93号汽油零售价全国平均每升下调0.91元，而元旦起汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元。换句话来说，汽油消费癫痫病发作前的征兆税单位税额上涨了0.8元，与下调的油价相抵消的话，其实此次油价让利给车主只是0.11元，实在是太少。而大多数经销店负责人也表示，汽车市场短期内会有一些恢复，这主要是年底的消费释放，但不会出现往年的高峰。

市场：影响不大

虽然油价下调了，但很多近期有购车意向的准车主都表示，还要再等等，最起码也要等到正式实施燃油税之后，看看汽车市场的形势，再决定是否买车。记者走访汽车市场了解到，大多数消费者主要以节能、省油的小排量车作为购车的首选。

有东风本田经销商告诉记者，一些原本计划购买CR-V的车主，也有不少改为购买思域车型，使得近期思域车型库存日渐减少，特别是银色等有些4S店只剩下一两台。还有一些经销店，一些原本购买2.4L排量以上车型的人已经将目标转至更省油、更环保的混合动力车；而一些原本购买1.8L～2.4L排量车的人也已将目标转至1.3L～1.6L的小排量车。就在发改委公布成品油价格下调之日，宝马经销店负责人对记者表示，一些高端车型的车主一般不会在乎这些费用的调整，同时他们也推出了一些低排量的车型，所以对市场有何作用暂时还很难说。

业内人士分析，从油价下调以及燃油税征收导致的油价上涨的情况分析，似乎实施燃油税改革后的实际使用汽车的成本有所降低，如果再考虑取消原有的养路费的情况，消费者无疑是可以获得一些实惠。长安福特福恒店总经理刘特文告诉记者，现在看来，油价逐步与国际接轨，对汽车市场的利好作用将更加明显。此前政策不明朗，短期内反而增加了消费者观望的理由。

广本芳村店总经理严建荣认为，目前看来，对车市的影响是很小的，因为调整的价格，每个月的费用最多也就几百块，而目前部分消费者，并不会因为几百块钱刺激其消费欲望，关键是消费信心的不足，所以经济形势的逆转还是关键。在东风日产华溢店，相关负责人告诉记者，上周油价下调以来，消费者的来店人数确实有些增加，但是大多数消男性癫痫预防方法有哪些呢费者还是在观望中，表示要等待燃油税的政策明朗后再作决定，而选择省油的车型是肯定的。

车主：降幅太小

对于油价下调，一些车主朋友们则明显地举双手欢迎，有车主对记者表示：“一直等着油价下调，12月份前半个月都是每次加100块钱的油，能省一段时间油钱也是不错的。”而一位正打算购买马自达6的准车主，也表示选车时油耗是个重要的标准。

记者从几家加油站加油的车主处了解到，此次油价下调车主的反应并不像油价上涨时那样强烈。一位正在加油的王小姐告诉记者：“油价下调的比例还是很小的，而且与明年实施的燃油税有直接关系，油价下调也只是暂时的，所以自己还是会省着开，特别是明年燃油税实施以后，能不开的时候就不开。”

不少消费者也疑惑：提前下调成品油价格，成品油税费改革实施之时会不会导致油价上升呢？记者了解到，此次油价调整已经包含了明年年初实施的燃油税，羊癫风的症状有哪几种成品油生产企业只会调整成品油的出厂价格，也就是税前价格，从而保证税后价格不变。

穗盟出租车公司的彭司机告诉记者，看到油价终于下调了，心里特别高兴，虽然目前开的车是烧气的，但是不排除等油价下降到一定幅度后改为老人得了癫痫病是为什么烧油，因为烧气对车辆的损害太大了。

记者从发改委的网站了解到，相关信息显示“汽、柴油零售价降幅大于出厂价”，但多数受访车主表示降幅仍未到位，价格仍有很大的下降空间。在节能减排呼声高涨中，除的士司机和货运运输行业的受访者表示成本大幅增加外，记者采访的百位车主中，超过九成对于提高消费税取代养路费的做法持支持态度，但是同时表示，油价还有不少的下降空间。

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车友算账：还是蛮实惠的

某网站有位车主算了一笔账。他说，以一辆在北京行驶的排量为1.6MT、实际耗油量为7.1升/百公里的家用汽车为例，假设该车一年行驶里程为1.5万公里，使用93号汽油，汽油价格为每升6.37元，每月养路费为110元，一年的养路费用为1320元。在开征燃油税和成品油价下调之前，车主每年支出油费为150×7.1×6.37=6784.05元，加上1320元的养路费，车主每年这两项的养车费用为8104.04元。

而开征燃油税和成品油价下调以后，开征0.8元的燃油税和下调0.91元的油价相抵，车主每年支出的汽油费用为150×7.1×（6.37-0.91+0.8）=6666.9元。前后二者相抵，车主可以节省1437.15元，还是蛮实惠的。(梅勤)